Модель MX-V была изготовлена на основе всеми любимой VX-3. Многие годы испытаний сделали этот внедорожный мотошлем таким какой он есть. Arai MX-V станет идеальным выбором для мотокросса, эндуро и внедорожного использования. Как и в каждом мотошлеме Arai, модель имеет простую органическую форму скорлупы, основанную на концепте R75 Shape. Отсутствие преувеличенных краев или выступов на скорлупе это не знак недостаточности креативности, а стремление к сохранности более целостной, круглой, прочной и гладкой скорлупы. Соединение очень прочного внешнего шара для защиты от ударов и мягкой подкладки способствует абсорбции остаточной энергии. Внутренняя скорлупа с мультиплотностью EPS создана по уникальной технологии, которая комбинирует с трех до пяти плотностей в разных зонах как единый компонент. Комфорт на протяжении целого дня достигается с помощью внутренней посадки и формы вместе с наилучшим материалом подкладки и исключительной вентиляционной системой. Благодаря идеальному балансу распределения веса, вы с трудом можете ощутить, что вы вообще в мотошлеме Arai. В отличии от других производителей, Arai один размер скорлупы для каждых двух размеров в большинстве моделей. поэтому, вместе с разным размером скорлупы для разных размеров практически невозможно не найти модель, которая будет вам впору.

Характеристики:

• Конструкция скорлупы мотошлема состоит из последнего аэрокосмического волокна Super Complex Laminate, которое характеризуется на 30% большей прочностью к растяжению и сопротивлению к сгибанию, в сравнении со стандартным стекловолокном, из которого производят большинство шлемов. Заметно более дорогой чем стекловолокно и даже чем большинство карбонового волокна, этот материал Super Fibre обеспечивает невероятную гибкость и прочность, которая максимизирует целостность скорлупы. Специально разработанный "механически расширенный волокнистый материал” встроенный между внутренним и внешним слоями из материала Super Fibre Laminates используется в целях усиления и связывания этих двух частей без добавления дополнительного утяжеления.
• Органическая форма внешнего слоя Arai обеспечивает более естественный внешний вид, плотнее садится и более соответствует натуральной форме головы для улучшенного комфорта, посадки и минимизации ветровой турбулентности.
• Легко моющиеся диффузоры создают сильный вакуум в задней части. Центральный верхний воздуховод увеличивает вентиляцию. Воздуховод под козырьком забирает и направляет охлажденный воздух в мотошлем. Внутренний подбородочный воздуховод препятствует попаданию мусора и пыли в мотошлем. Вентиляция в зоне очков и нижних воздуховодов. Новый верхний воздуховод обеспечивает на 11% больший воздухопоток чем в предыдущей модели и может использоваться в трех положениях - закрытое, полузакрытое и полностью открытое для регулировки проветривания и препятствования протекания. Новый больший переключатель делает открытие и закрытие легче. Низкое давление за задним воздуховодом для лучшего выхода горячего воздуха. Встроение во внешний слой способствует лучшей аэродинамике, сокращению шума ветра и препятствует болтанию на скорости. Небольшая пенная вставка помогает абсорбировать и сокращать шумы, без уменьшения производительности вентиляции.
• Подкладка из материала Dry-Cool® выводит жару и влагу быстрее и эффективнее. В зависимости от модели подушки для щек, ушей или вся подкладка легко вынимается и стирается (включая части, что не вынимаются) с помощью теплой воды и мягкого мыла. Хорошо отожмите и никогда не сушите на прямом солнечном свете или возле источника тепла. Внутренние части в разных размерах толщины позволяют подобрать идеальный размер для любого пилота. Для более идеального прилегания и комфорта щечные подушечки и отстегивающаяся часть в лобной части имеют специальный пятимиллиметровый отслаивающийся слой для увеличения места и ширины внутри шлема в случае необходимости.
• Удлиненный и закругленный козырек помогает защитить пилота от грязи и других объектов. Проточные вентиляционные каналы и съемные задние вентиляционные части также позволяют легко удалять грязь.
• Система Emergency Release System (ERS) позволяет быстрее добраться до травмированного мотоциклиста: для этого достаточно нажать на оранжевые панели встроенные в подушках и щечные подушки выскользнут наружу. Это также облегчает снятие мотошлема для тренированного персонала и спасателей и минимизирует риск дополнительных травм.
• Чтобы обеспечить более плотное прилегание и комфорт для челюсти система Facial Contour System (FCS) работает с пенной пружинной опорой в щечной подушке, которая сжимает и отскакивает, обеспечивая поддержку без излишнего давления.
• Каждый мотошлем Arai проходит через 5 отдельных департаментов по контролю качества - после того, как скорлупа готова, после покраски и нанесения графического рисунка, после сборки и двух проверок в процессе.
• Инновационный козырек Arai очищает и нагнетает воздух в отверстиях вентиляции лба для охлаждения, одновременно используя несколько разгрузочных отверстий для уменьшения «подъема» на более высоких скоростях.
• Мотошлем сделан вручную. Чтобы изготовить правильную скорлупу эксперты Arai могут работать даже 5 лет. Производство каждого мотошлема сопровождается 27-мью шагами, чтобы сконструировать один мотошлем нужно 18 часов ручного труда.
• Удобная и самая надежная фиксация с помощью двойного кольца Double-D ring.
• Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai спроектирована так, чтобы скользить без лишнего сопротивления. Ваш шлем не будет замедлять вас больше, чем необходимо. Вот почему все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai предназначены для разрыва во время удара.
• 5-тилетняя гарантия. Все шлемы Аrai имеют гарантию на дефекты в материалах или работе,а также обслуживаются только для первого пользователя в течении 5-ти лет со дня первого использования, но не более чем 7 лет со дня даты производства.
• Вес - 1440 г.
• Сертификация ECE 2205.